进击的独角兽,极兔速递估值已达1300亿

2022-01-13

近日,胡润研究院携手广州市商务局、广州市黄埔区联合发布《2021全球独角兽榜》列出了全球成立于2000年之后,价值10亿美元以上的非上市公司。榜单显示,中国今年有301家企业上榜,排名第二,比去年增加74家。据了解,菜鸟网络、J&T Express(极兔速递)、滴滴货运、货拉拉、丰巢科技、日日顺和顺丰快运等国内物流企业纷纷入围,其中,菜鸟网络位列全球独角兽榜第9,极兔速递位列第16,丰巢科技位列第194,顺丰快运位列第526。

值得注意的是,极兔速递作为一家年轻企业,估值已达1300亿,和菜鸟网络成为唯二估值超过1000亿的快递物流企业。

作为产业新秀的极兔凭什么能如此排名靠前?事实上,在国内快递行业,极兔的发展实属“另类”。极兔速递于2020年进入国内电商快递市场并强势打开下沉市场,在迎来国内业务正式起网的同时,也持续收获了业务量的快速增长。2021年10月底,极兔更是官宣收购百世国内快递业务,两网融合后的极兔也将进一步扩大其国内业务与网络的覆盖。

与此同时,从2021年的几轮融资开始,极兔速递的估值实际也不断提升:2021年4月7日,极兔速递已经完成了一笔18亿美元的融资,由博裕资本领投5.8亿美元,红杉资本和高瓴同时跟投,投后估值78亿美元;2021年8月30日,极兔速递完成新一轮融资,融资规模2.5亿美元,用于拓展中东和拉美市场,国内日单量超2200万单。不过这次融资并没有透露极兔速递的投后估值;2021年11月24日,极兔速递被曝完成新一笔25亿美元融资,除博裕、高瓴、红杉继续跟进外,还引入海纳亚洲等顶级机构,投后估值达200亿美元(约1300亿人民币)。

当前,我国年快递业务量从2014年的100亿件增长到2021年的1000亿件,国内快递物流行业如今已迈进“千亿件时代”。伴随行业整体市场空间的释放,以及极兔自身国内国外业务的齐头并进,必然会让各类资本看重极兔的市场价值,极兔的未来可以说是极具想象空间。

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